Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами

1. Главные функции управления. Объекты управления потоковыми процессами.

2. Способы управления потоковыми процессами. Новизна логистического подхода.

3. Процессы интеграции в логистической деятельности.

4. Функция координации в логистических цепях.

Цель лекции: разглядеть главные функции, объекты и способы управления потоковыми процессами, функции координации в логистических цепях.

1. Объектом исследования логистики и логистического управления являются потоки, потоковые процессы, любые процессы Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами, связанные с перемещением чего-либо. Логистическими потоками могут быть продукты, кадры, энергоресурсы, средства производства, деньги, инвестиции, тс, информация, носители и средства обработки инфы, инфраструктура и др. Логистическая деятельность как процесс преобразования повлияет на изначальное состояние потоков, изменяет место, время, состав, количественные и высококачественные свойства потоков для увеличения конкурентоспособности конечного Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами состояния потоков.

2. Способы управления потоковыми процессами следует рассматривать как совокупа действий и методов воздействия на вещественные, информационные, денежные, сервисные и другие потоки, направленных на достижение поставленных бизнес целей. Объектами управления в этом случае является совокупа процессов и структур, обеспечивающих формирование и изменение состояния экономических потоков. Применение способов Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами управления потоковыми процессами при формировании и трансформации экономического потока как объекта управления ориентировано на сокращение неопределенности предпринимательской деятельности до минимума, что содействует увеличению надежности и эффективности функционирования экономических систем в целом и их отдельных подразделений. Существует довольно огромное количество способов управления потоковыми процессами. Но они все связаны со специфичностью деятельности определенного предприятия Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами и ориентированы на заслуги его стратегических, тактических и оперативных целей.

3. Современная встроенная логистика подразумевает сквозное управление потоками логистической системы, проходящими через все её звенья. Данное направление полностью согласуется со структурным делением логистической системы на многофункциональные области (логистику снабжения, производства и рассредотачивания), деятельность которых подчиняется общей (корпоративной) цели всей Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами системы в целом. Такое деление позволяет более точно определять и решать локальные задачки организации и контроля снутри звеньев и частей логистической системы, так как объектами практической логистики могут быть не только лишь потоки, да и единичные трансакции. К тому же логистическая парадигма реализуется, обычно, в определенной системе, функционирующей Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами в реальной организационной среде. При всем этом процесс формирования логистической системы основан на обеспечении и поддержании актуального цикла продукта: от плана до ликвидации, центром сотворения логистической системы в этом случае является конкретное создание продукта/услуги. Также, встроенный подход просит объединения разных многофункциональных областей и их участников в рамках Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами единой логистической системы в целях ее оптимизации. Таковой подход распространяется как на микроэкономический уровень самой компании, так и на платформу бизнеса. Принципиально, чтоб, решая трудности оптимизации управления на микроуровне, в границах предприятия, менеджеры исходили из задачки оптимизации логистической системы в целом. Объединение снабжения, производства и рассредотачивания является единственной вероятной перспективой в Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами решении вопросов заслуги целей в рамках логистической системы. Конкретно таковой подход позволяет получить точную информацию о состоянии и местонахождении продукции предприятия в хоть какой момент — от «входа» у источника сырья до «выхода» — получения продукта конечным потребителем.

Достоинства интегрированного подхода компаний машиностроительной отрасли выражаются в последующих моментах:

♦ разделение Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами вопросов рассредотачивания, управления созданием и снабжения на машиностроительных предприятиях может привести к разногласиям меж многофункциональными областями и надлежащими подразделениями, что препятствует оптимизации системы в целом;

♦ меж созданием и маркетингом в рассматриваемой отрасли есть бессчетные противоречия. Объединение в систему является более продуктивным методом их разрешения;

♦ требования к системе инфы и Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами к организации управления имеют единую природу и относятся ко всем типам логистических операций. Задачка координации состоит в хорошей увязке на оперативном уровне разных требований, возникающих в логистической системе.

Таким макаром, встроенный подход позволит сделать реальную возможность объединения многофункциональных областей логистики методом координации действий, выпол­няемых независящими звеньями логистической системы, разделяющими общую Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами ответственность в рамках мотивированной функции.

4. Под межфункциональной логистической координацией понимается согласование при управлении предприятием деятельности подразделений но характеристикам конфликтов, относящихся к логистике. Параметрами конфликтных ситуаций, требующих логистической координации, более нередко являются: периодичность закупок, длительность цикла доставки, уровень создаваемых припасов, величина закупаемой партии, тара и товароноситель, ассортимент грузовой единицы, набор Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами предоставляемых услуг и качество сервиса. В главном эти характеристики относятся к тактическому и оперативному управлению. На стратегическом уровне конфликты по характеристикам логистики также могут появляться, и они в главном касаются выбора регионов сбыта продукции, политики обслуживания потребителей. Межорганизационная логистическая интеграция — это согласование действий компании, поставщиков, потребителей, логистических посредников для Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами заслуги целей управления цепью поставок. Необходимость межорганизационной логистической интеграции вызвана наличием конфликтных ситуаций меж фокусной компанией и се "3-мя сторонами" (поставщиками, потребителями и логистическими посредниками), причинами которых являются:

Компромиссные варианты направлений издержек в маркетинге и логистике

• различия в целях и ценностях функционирования организаций, что обусловливается различными стратегиями развития организаций, участвующих Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами в одной цепи поставок;

• различные мощность, уровень концентрации капитала, финансовое положение;

• различия в требованиях к составу и величине характеристик свойства логистического сервиса;

• нестыковка технических черт и характеристик транспортно-складских подразделений, технологического оборудования для складирования и грузопереработки, тс;

• различные стили и структуры управления, традиции, уровни квалификации и т Тема 3. Механизм управления потоковыми процессами.д.

Цели межорганизационной интеграции контрагентов в логистической системе ориентированы сначала на согласование действий всех звеньев логистической системы, устранение и предотвращение конфликтных ситуаций меж компанией и ее "3-мя сторонами". Достижение этих целей зависит от свойства планирования, интегрированного циклом выполнения заказа потребителя.


tema-3-filosofiya-drevnego-vostoka.html
tema-3-filosofsko-metodologicheskie-problemi-evolyucionnoj-paradigmi-v-sovremennom-estestvoznanii.html
tema-3-finansovie-rezultati-deyatelnosti-predpriyatiya.html